Bilan intermédiaire de la maison de la mobilité à Thiers et de son bouquet de services
28 janvier 2022
Mise en place du titre-mobilité
3 février 2022
La stratégie de prévention et de lutte contre la pauvreté
Engagée en 2018, la stratégie de prévention et de lutte contre la pauvreté se déploie depuis plus de 3 ans en Auvergne-Rhône-Alpes autour des 2 piliers :
- La lutte contre les inégalités dès le plus jeune âge
- La réinsertion vers l’emploi
9 priorités régionales ont été définies, par exemple la prévention du basculement dans la pauvreté, l’insertion des jeunes, le soutien aux familles monoparentales ou encore la lutte contre la fracture sociale dans les territoires ruraux.
Tous ces axes prioritaires ont une méthode commune : un fonctionnement décloisonné, un ancrage territorial et un travail partenarial. Prenant appui sur les besoins et les initiatives au plus près du terrain, la stratégie est pilotée dans chaque département et rassemble l’État, les collectivités territoriales, l’ARS, les CPAM, les CAF et Pôle emploi, le rectorat, les associations, les entreprises.
La grande force de la stratégie pauvreté est avant tout de permettre une coopération renforcée des acteurs oeuvrant dans le champ de la solidarité, de l’urgence sociale, de la petite enfance, de l’éducation et de l’insertion et de mettre au centre de son action le travail en profondeur sur les causes de la pauvreté.
Lever les freins à la reprise d'activité en matière de mobilité et de garde d'enfants
En France près de 7 millions de personnes connaissent des difficultés à se déplacer, soit environ 20 % de la population en âge de travailler. 28% des personnes en insertion professionnelle abandonnent leur emploi ou leur formation pour des raisons de mobilité. Les freins à la mobilité sont variés : appréhension à prendre les transports en commun, difficulté à prendre un billet de train, méconnaissance des solutions de transports sur son territoire, financement du permis de conduire, absence de véhicules pour rejoindre son lieu de formation ou de travail, etc.
En 2021, dans le cadre des mesures de renforcement de la stratégie de prévention et de lutte contre la pauvreté annoncées en octobre 2020 par le Premier ministre, le gouvernement a mis en oeuvre un ensemble de solutions pour que chaque personne éloignée de l’emploi puisse trouver un accompagnement, une solution pratique ou une solution de financement pour retrouver l’autonomie dans ses déplacements :
- Le renforcement des mesures de diagnostics et d’accompagnement dans l’ensemble des départements et l’installation de 4 plateformes mobilité dans les zones non encore pourvues dans les départements de la Loire, l’Allier, l’Ardèche et le Rhône : ces lieux d’accueil et d’accompagnement à la levée des freins liés à la mobilité permettront d’informer, d’orienter et d’accompagner les personnes en recherche d’emploi vers les solutions adéquates. L’État renforce les moyens de Pôle Emploi et des Conseils départementaux pour financer cet accompagnement.
- L’investissement dans le secteur de la mobilité solidaire : pour multiplier les solutions de location et réparation de voitures ou de deux-roues à prix accessible, d’auto-partage et de mise à disposition de véhicules, de formation et d’accompagnement. En soutenant les structures d’insertion par l’activité économique porteuses de projets de mobilité solidaires l’objectif est de créer des emplois pour des personnes en insertion.
- Le renforcement du « micro-crédit mobilité » pour financer l’acquisition d’une voiture ou d’un deux roues, le permis de conduire ou l’assurance automobile en complément des autres aides disponibles pour les demandeurs d’emploi, notamment celles de Pôle emploi et des missions locales.
- Le soutien par les crédits régionaux de la stratégie pauvreté à une quinzaine d’actions sur la mobilité sur 8 départements de la région qui concerneront environ 2000 personnes : renforcement des solutions de mobilité pour les salariés de l’IAE (Ain), création d’un garage social et solidaire (Rhône), d’une auto-école solidaire (Cantal), d’ un vélo-école solidaire (Haute-Loire), d’une auto-école itinérante (Ardèche), soutien à la mobilité des réfugiés (Allier), des femmes en insertion (Cantal) et des jeunes (Puy-de-Dôme), création de communautés de covoitureurs qui pourraient-être mobilisés pour transporter les bénéficiaires de la Plateforme Mobilité du Puy-de-Dôme sur les lieux de formation (Puy-de-Dôme).
Projet n°1 : Insertion professionnelle des femmes par la levée des freins à la mobilité
Menée par la structure Cantal’Mouv, cette action pour objectif de favoriser le retour rapide à l’emploi des publics restant demandeurs d’emploi qui connaissent des difficultés d’insertion liées à des problématiques croisées tels que des manques de qualification, problèmes de mobilité, ce qui correspond à la situation d’un grand nombre de femmes en situation de temps partiel ou sans qualification…Pour ces personnes, les trajectoires d’accès à l’emploi relèvent de parcours associant des outils d’insertion du type formation en travaillant simultanément sur la problématique de mobilité qui reste un des freins principaux pour l’accès ou le retour à l’emploi ainsi qu’à la reconversion professionnelle.
Témoignages sur 2 parcours réussis :
Projet n°2 : Le garage solidaire du Cantal
Les nombreux freins liés à la mobilité sur le territoire du Cantal et leurs impacts sur l’insertion socio-professionnelle, ont amené l’association Aurore, soutenue par de nombreux partenaires, à ouvrir en juillet 2021 un garage solidaire. Ce garage est un Atelier Chantier d’Insertion qui accueille 3 salariés en contrat CDDI accompagnés par un encadrant technique diplômé en mécanique. Ils travaillent pour un public précaire qui accède au garage sur critères de revenus. Le garage a bénéficié de 35 dons de véhicules. L’équipe a réalisé en 2021 82 réparations, 788 jours de location de véhicules et 10 ventes de véhicules d’occasion à petit prix depuis l’ouverture de la structure.
